Wo es zu gefährlich, zu eintönig oder schlicht zu wenig Personal ist, fährt PALLAS — vom Innenangriff über die Anlagenrunde bis zur Böschung. Unbemannte Kettenplattformen in sechs Baugrößen, bis 1.200 kg Nutzlast, mit Payload-Modulen, Steuerungssoftware und Service aus einer Hand. Entwickelt und gefertigt in Deutschland.
Ein Bedienkonzept, ein Softwarestack, eine Payload-Philosophie — unabhängig davon, ob das Gerät fährt, fliegt oder schwimmt. Wer eine Plattform beherrscht, soll die nächste nicht neu lernen müssen.
Ein unbemanntes System ist mehr als ein Fahrzeug. Wir liefern die Plattform, die Aufbauten, die Software und die Leute, die dafür sorgen, dass beides nach fünf Jahren noch fährt — statt drei Lieferanten, die aufeinander zeigen.
Die PALLAS-Baureihe in sechs Baugrößen. Kettenantrieb, gefrästes Aluminium-Chassis, modulare Nutzlastaufnahme — eine Antriebs- und Steuerungsphilosophie über die gesamte Reihe.
Wasserwerfer, Thermal- und Gassensorik, LiDAR, Manipulatoren — dazu Leitstand, Datenlink, Energieversorgung und Transportlösung. Angebunden über die Payload-Schnittstelle der Baureihe.
Fahrzeugsteuerung, Missionsplanung und Leitstand in getrennten Ebenen, mit offengelegten Schnittstellen. Dazu Instandhaltung, Ersatzteile, Zulassungsunterstützung und Schulung Ihrer Bediener.
Von der kompakten Erkundungsplattform bis zum unbemannten Trägerfahrzeug. Wer auf einer Baugröße einsteigt, nimmt Aufbauten, Bedienkonzept und Software auf die nächste mit.
PALLAS.75
KI-generiert
Serienprodukt auf Basis der bewährten ZELOS-Plattform. Kompakt genug für Innenangriff, Treppenhäuser und enge Anlagenteile — mit dokumentierter Payload-Schnittstelle und dreistufigem Steuerungskonzept.
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PALLAS.150
KI-generiert
Die nächste Baugröße, deren Prototyp bereits gefertigt wird. Ausgelegt für stationäre Wasserwerfer, längere Einsätze und schwerere Sensorik-Aufbauten.
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PALLAS.2400
KI-generiert
Die größte Baugröße der Reihe — ausgelegt als unbemannter Ersatz für bemannte Trägerfahrzeuge, mit Hybridantrieb und bis zu 24 Stunden Betriebsdauer. Auch hier ist der Prototyp bereits in Fertigung.
mehr erfahrenGefahrenabwehr ist der offensichtliche Fall, aber nicht der einzige. Dieselbe Plattform inspiziert Anlagen, fährt Material über den Hof, pflegt Böschungen und nimmt Flächen auf — was sie tut, entscheidet der Aufbau.
Payload-Aufnahme, Strom und Daten sind offengelegt, die Rechenebene ist von der Fahrzeugsteuerung getrennt. Keine Blackbox, keine Abhängigkeit von einem Anbieter, der in drei Jahren die Schnittstelle schließt.
PALLAS.75 stammt aus der produktiven ZELOS-Baureihe. Bewährte Mechanik, dokumentierte Ersatzteilverfügbarkeit — ab dem ersten Tag.
Stromversorgung, Datenanbindung, Bedienkonzept und Software sind über die ganze Baureihe durchgängig. Wer aufstöckt, behält Schulung, Ersatzteile und einen Großteil der Payloads.
Leitrechner aus Deutschland oder Österreich, Echtzeit-Controller aus Frankreich oder Italien, Servoregler aus der Schweiz — Herkunft bis auf Chip-Ebene dokumentiert.
Konstruktion, Fertigung und Support sitzen im selben Haus. Kurze Wege bei Sonderaufbauten, keine Zeitzonen zwischen Problem und Lösung.
Instandhaltung, Ersatzteile, Zulassungsunterstützung und Bedienerschulung kommen vom Hersteller — nicht von einem Händler ohne Zugriff auf die Konstruktion.
ALPS.Robotics baut unbemannte Bodensysteme für zivile Einsätze — Feuerwehr, Werkfeuerwehr, Anlageninspektion und kritische Infrastruktur. Der Softwarestack stammt aus derselben Entwicklung, die auch hinter den übrigen Robotikprodukten der Gruppe steht.
Die PALLAS-Baureihe ist ausschließlich zivil positioniert — keine Bewaffnung, keine militärischen Merkmale. Für Kunden mit strikten Ausschlusskriterien besteht damit eine saubere Trennung zur militärischen ODIN-Baureihe von NEXOS.Defence.
Sagen Sie uns, welche Strecke Ihre Leute heute selbst gehen müssen — wir sagen Ihnen, welche Baugröße und welche Aufbauten das abdecken. Testeinsatz und Konfigurationsvorschlag sind kostenfrei.